”Dele- og platformsøkonomi skaber mere konkurrence, innovation og effektivitet på markedet, og der ligger et kæmpe vækst- og jobpotentiale på det her område. Derfor er det også naturligt, at EU i klar tale fortæller, at alle EU-lande skal omfavne de nye spillere,” siger Cecilia Bonefeld-Dahl, formand for IT-Branchen, og som sidder med i Digital Europes Advisory Board, der har rådgivet EU-Kommissionen om fremtidens økonomier.
EU-Kommissionen skriver bl.a. at omsætningen for deleøkonomi i EU rundede 200 milliarder kr. i 2015, hvilket er en fordobling i forhold til 2014. Samtidig mener Kommissionen, at deleøkonomien er med til at promovere entreprenørskab, start-ups og til at få forbrugere til at bruge og tilbyde services på nye innovative måder.
Desværre kan Kommissionen også konstatere, at deleøkonomiens fulde potentiale langt fra er indfriet, da uhensigtsmæssige reguleringer, forældede love og overdreven beskyttelse af brancher i de enkelte lande, skræmmer investorer og innovative virksomheder i at investere i EU. Men det skal stoppe, og landene skal i stedet bruge kræfterne på at ændre rammerne, så der bliver plads til deleøkonomiske spillere.
”Politikerne skal i højere grad lovgive for vores børn og deres fremtid, og ikke for at beskytte gamle brancher, der jo netop kan løftes og udvikles sammen med de nye spillere. Så det er en vigtig melding fra EU, når de så klart går ud og siger, at medlemslandende skal trække i arbejdstøjet og give plads til væksten,” udtaler Cecilia Bonefeld-Dahl.
Brug de gode eksempler
EU-Kommissionen understreger, at det naturligvis skal ske balanceret. De kommer derfor også med flere eksempler fra lande, der har været gode til at omfavne deleøkonomien, og opfordrer andre lande til at bruge disse eksempler.
Bl.a. nævner de England, hvor væksten i delebiler har været stærkere end i andre lande, fordi licenskravene har været mere lempelige. I Amsterdam og Wien har man udarbejdet omfattende guidelines til husejere, der gerne vil udleje deres bolig i mindre tidsrum, så man sikrer, at de overholder regler og love. I Estland har Uber indgået en aftale med myndighederne om automatisk indberetning af kørernes transaktioner, så man sikrer sig, at der er styr skattebetalingerne.
”Med EU’s udmelding må de danske politikere gå forrest i den digitale omstilling og lovgivning om samme. Der findes jo masser af gode eksempler på, hvordan man kan tænke deleøkonomien ind i samfundet til gavn for hele landets produktivitet og innovation, og vi er som branche klar til at byde ind og hjælpe, så der kommer øget vækst ud af mødet mellem det etablerede og det nye,” siger Cecilia Bonefeld-Dahl.
Heldigvis er der lande, der allerede rører på sig. I Spanien har konkurrencemyndighederne f.eks. indgivet en klage over restriktionerne for privatleje, da det uretfærdigt hæmmer nye spillere. I Polen har konkurrence- og forbrugerbeskyttelsesagenturet afvist klager fra taxabranchen, og har i stedet rost Uber for deres service, forbrugerinformation og klageprocedurer. De italienske konkurrencemyndigheder har også allerede været ude og rost deleøkonomien for deres effektive forretningsmodeller og gode tjenester ligesom der spekuleres i om Kommissionen vil udfordre Spanien, Tyskland og Frankrig i forhold til deres påbud mod car-sharing services.
Kilde: IT-Branchen
